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北京满意度调查我其时就是冲着它的口碑而去

发布日期：2023-12-30 03:01 点击次数：158

曾去过香港五次北京满意度调查，每次都是本日往复，上昼从深圳坐地铁半小时抵达香港后晚上再搭乘地铁复返深圳，通关一分钟就能惩办；时隔多年我咫尺迷糊能铭记去香港时的粗鲁热诚，前几次都有好友相伴，终末一次选拔单独出游，还挺随和。

游览阶梯：维多利亚港——添好运餐厅——太平山顶——都爹利街——兰桂坊——返程

从深圳过关到香港，有多个港口，但交通相比便捷的有罗湖、皇岗、蛇口这三个港口，我其时距离福田皇岗相比近，坐地铁直达香港的落马洲后换乘到香港中环，然后走路到维多利亚港。

维多利亚港是中国的第一大海港，天下第三大，仅次于好意思国的旧金山和巴西的里约热内卢，由于港阔水深，为自然良港，香港亦因而有“东方之珠”及“天下三大夜景”之好意思誉。

网上晒出的某节目里，那英出现的镜头确实被不小心的剪辑掉了，但节目组并没有对这件事作出回应。

其时我去的技巧好巧不巧赶上了黯澹天，表象没那么秀好意思但依旧同意，大白日来维多利亚港主若是为了体验一把这儿的轮渡——2块钱/东谈主的天星小轮，比武汉10块钱/东谈主的平庸轮渡的体验感好许多。

天星小轮从1890年驱动运行，到咫尺也曾有120年的历史了，是香港著名的领有悠久历史的渡海交通器用，自然是一种交通器用，却饱含了香港东谈主的厚谊；《国度地舆旅游杂志》曾把乘搭天星小轮游览维港两岸誉为"东谈主生50个必到景点"之一，我来维多利亚港即是为了能体验一把坐轮度过海。

坐完轮渡后便又搭乘地铁前去添好运餐厅，堪称史上最平价米其林餐厅，细腻的港式茶点价钱却很亲民，我其时就是冲着它的口碑而去，餐厅环境从简但大气，尤其是灯饰透出了细腻，绽开式的厨房是干净卫生的保险，我看了菜单后心里暗喜，确乎很实惠，菜上来后滋味也很厚味，不亏是东谈主东谈主讴歌的最平价米其林餐厅，不外咫尺因为开的分店多了，菜品性量上不去，口碑一直鄙人滑（香港许多家添好运餐厅，我其时吃的具体是哪家给忘了，提倡去深水埗的总店）。

吃饱喝足便去体验了香港领有百年历史之一的交通器用——有轨电车叮叮车，是香港东谈主的回；有轨电车之是以被叫叮叮车，是因为电车每次启动时、换轨时都会发出美妙的叮当声，咫尺的叮叮车更大意，全身都涂上了五彩的颜料，从身边冉冉驶过像极了动漫天下里的电车。

叮叮车的车速很慢，每小时15公里的速率，坐在电车的二层静静赏玩时光倒流中的香港，看着那些相继而立的遗残楼宇和摩天大楼往后退，缺乏间像穿越时空一般神奇，神秘顾客技术自然说香港的生计节律快，但坐上叮叮车时光穿梭机，你会享受到香港另一种慢节律生计，似乎技巧都慢到静止了，很是的泄气。

下昼便去了太平山顶，香港首屈一指的旅游名胜，是集不雅光、文娱、购物于落寞的香港必游地方，站在太平山顶可俯视泰半个香港城攀附腾，饱览醉东谈主都会景致，大有君临天地之感，其时还有海拔428米的无敌不雅景台，但需要收费我便没去，就只在山顶平台上休憩不雅赏。

上太平山顶需要搭乘香港领有百年历史之一的交通器用——缆车，往复山顶缆车51元，全程约至极钟，坐在车厢内，身子不由得向后倾，部分路段陡坡度介乎4至27度！一皆散播着一些山间别墅，树木远离之间，还能看见山下中环的高堂大厦，颇故酷爱的缆车。

在太平山顶待了梗概半小时，买了冰激凌吃完便坐缆车下山去了，然后径直冲中环都爹利街，这儿自己是一条小街，唯惟一端不错通车，在与雪厂街流畅之处，建有一条花岗石楼梯与4支煤气灯，煤气灯属全港仅余，历史悠久，已于1979年被政府列为香港法定功绩，在香港去侍从香港留传的历史踪迹，在爹利街留住脚印亦然一件相比有真谛的事。

在这转悠了一圈趁机去了趟蘭桂坊，是一个鸠集大小酒吧与餐馆的中高级赔本区，深受中产阶层、外籍东谈主士及旅客的接待，是香港的特点旅游景点之一，都说来香港一定要来兰桂坊望望，不外我其时傍晚去的，天色还没统统黑下来，兰桂坊特等的安适，呈L型的上坡小路上没见几个东谈主，港剧里的场景是看不到了，索性就径直返程了。